F1 Olasz Nagydíj 2024: Nap, menetrend, Televíziós útvonal, élősúly a saját versenynapig

19 Aug F1 Olasz Nagydíj 2024: Nap, menetrend, Televíziós útvonal, élősúly a saját versenynapig

Mivel az első kettő lépés már nem igazán áll a rendelkezésedre, reméljük, hogy mégis elhozhatunk nektek néhány olasz titkot. Nagyon örülök a dalnak, a csodálatos rajongóknak és a hihetetlen ételnek – ezek voltak a fő pillérei egy nagyszerű hétvégének. A rajt után Yuki Tsunoda motorhiba miatt feladta a versenyt a bemelegítő körben.

10bet sport: Tízpercent-os pontszerzés szükséges a bejelentkezéstől, és máris regisztrálhatsz a McLAREN-re.

Ha már csata volt, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni vette át a vezetést, Lauda pedig üldözőbe vette; Fittipaldi pedig végigszáguldott a versenyen, hogy utolérje mindkét Ferrarit. Fittipaldi a második helyre küldte Laudát, de ez nem számított, míg a Lauda csak az ötödik helyet várta, hogy támogassa a versenyzők kilétét. Regazzoni nyert, Fittipaldi és Lauda pedig az első helyet szerezték meg a versenyzők között, a Ferrari pedig egy menetben megnyerte az új konstruktőri bajnokságot. Az új Curva Grande előtt két sikánt, a Variante Rettifilót alakították ki, az új Variante della Roggia pedig a legújabb Lesmo-kanyar előtt található. Lauda, amely mindössze hat héttel a Nürburgringen történt szörnyű fagyása után tért vissza a versenyzésbe; Peterson utolsóként teljesítette a versenyt.

A 2025-ös Giro d'Italiád minden eddiginél jobb rajtja és célja

Írtunk már tippeket a viseletről, és egy jegyzettel elárulhatjuk, hogyan is történt mindez történelmi versenyünkön, az új Holland Nagydíjon. Az új kollekció nemcsak a Ferrari és szinte minden más márka termékeit tartalmazza, így Enzo 90 éven át a világhoz kötődik. Ugyanannak a múzeumnak egy másik, lenyűgöző párhuzamot alkotó része az épület, amelyet a Ferrari apjának telephelyeként építettek, és Enzo szülőháza. Milánó Olaszország ipari központja, és kulturálisan nem annyira áldott, mint az ország számos más városa és települése. Az emberek és a milánóiak is siratják az élet legújabb gyors tempóját és a nyüzsgő utcákat, de a város mégsem annyira vonzó. A város nevezetességei a közel 600 éve épülő Dóm, a legújabb nőies és divatos Galleria Vittorio Emanuele bevásárlóközpont, valamint a szerény és sokat alulértékelt Milánói Központ.

Az új 1971-es verseny a leggyorsabb F1-es verseny ezen a területen, ami számos változáshoz vezetett a következő szezonra. Egy apró sikánt vezettek be az új egyenes végén, valamint egy másikat a Vialone íven. Emerson Fittipaldi nyerte az új versenyt, 25 évesen megszerezve az új pilótabajnoki címet. Bob Anderson összetörte Loláját, miután elvesztette az 10bet sport irányítást a szombati menetben a dőlés miatt, így az új csata az úton zajló versenysorozatot követi, miután az emberek csak gyalogolhattak. A viszonylag lassú kanyarban az autósok vezetnek a két normál sebességű kanyarban. Ez egy nehéz terület, mivel az autók gyakran alulkormányzottságot tapasztalnak a bejáratnál, mivel az alsó vég megereszkedhet a kiszálláskor. A teljes gázzal töltött másodpercek után a Lesmo 2 felfelé halad, ami egy kicsit lassabb, mint az előző.

Hogyan tudom megnézni az algoritmus 1. lépését?

Miközben Von Trips és Clark közeledtek az új Parabolicához, Clark kissé letért Ferrari-vezetője úttestére, és összeütköztek. Von Trips egy éles töltésen megsérült, kirepült az autóból, és a tömeg felé repült. A versenyzést és a bajnokság megszerzését Giuseppe Farina nyeri egy feltöltött Alfa Romeo 158-ban.

• Mivel az új rutin új formája nagyszerű, előre beállított környezetnek tűnt, egy pályadizájnnal ötvözve, az 1962-es szezontól kezdődően a verseny kizárólag az utcai pályára épült, ami hasonló az új dal progresszív, modern változatához.
• Az olyan lízingcégek, mint a Hertz és az Europcar, Milánó összes repülőterén biztosítanak telephelyeket.
• Ha eltávolodsz a pizza pite illatától, spagetti száll az égből, a legújabb lázas olasz rajongótábor, a pálya hosszú egyenesei és gyors oldalai összeolvadnak, és az Algoritm egyik legkedveltebb pályájává válnak.
• Monza teljes felújításon esett át az 1954-es nagydíjat követően, és az új 1955-ös élményhez az autópályával kombinálták.

Imola

Remek módja volt ez a 2024-es év következő szakaszának kezdetének, és reméljük, hogy ezt az energiát viszi tovább a hétvégére, miközben kutatunk, hogy lezárjuk a legújabb címmegnyitásokat. A bresciai Museo Mille Miglia az ország híres ezer mérföldes csatájának szentelt, amely 1927 és 1957 között zajlott. A feliratok többnyire olaszul vannak, de elég angolul is, hogy megértsék a helyzetet, míg maguk a lenyűgöző járművek is átlépik a nehézségeket. Akár (kissé lazán) őrzik a csatát, ahol a hozzáférési pontok az erdei ösvényekről is elérhetők, a csata során gond nélkül felfedezheti pénze egy szakaszát, és csodálhatja, milyen magas. A dal behatolását követve egyszerűen induljon el az alapállásból a Parabolica felé, és nem hagyhatja ki, jobbra kanyarodva pedig a mitikus Monza erdőbe juthat. Egy tengernyire a vöröstől a verseny kezdetén, a legújabb hangulatos és epikus monzai verseny több nagydíjat rendezett, mint bármely más helyszín, amely az új Olasz Nagydíjat rendezte meg minden évben, a Közösségi Bajnokság első futamán 1950-ben.

Norris márkát ad a McLarennek, amely győzelmet aratott az Abu Dhabi Nagydíjon

1977-ben az olasz-amerikai Mario Andretti győzött egy Lotusszal; a második évi verseny azonban katasztrófaként hatott Monza rekordjaira. 1957-ben az új szervezők egyszerűen a terepversenyre hajtottak, mivel a nyers, rosszul épített pénzügyek kárt okoztak az új Ferrari és Maserati autókban az előző évben. Moss visszatért egy Vanwallba, a brit Tony Brooks pedig megnyerte a második évi versenyt, Moss pedig megnyerte az új, 1959-es Cooper-Climax versenyt. Az első oldalmotoros autóikkal a Ferrari lemaradt a legújabb, összetett középmotoros brit autókról.

Stewart 1973-as győzelmeinek köszönhetően bebiztosította harmadik helyét, és végre megszerezte a közösségi címet, néhány évvel azután, hogy Monzában első lett. A hazai rajongók 1975-ben nagy őrületbe keveredtek, amikor a Ferrari pilótája, Niki Lauda megszerezte első címét egy harmadik körben elért győzelemmel, melynek során csapattársa, Clay Regazzoni nyerte meg az új versenyt Fittipaldi előtt. Jackie Stewart pályafutása első versenyét az 1965-ös Olasz Nagydíjon szerezte meg, miután a BRM-es csapattársával, Graham Slope-pal küzdött, a csapatfőnöke, Tony Rudd nagy bánatára.

Hogyan juthatsz el Monzába, hogy te is élvezhesd

Néhány a világ legikonikusabb, és gondoljunk csak bele, egyenesen kanos autók jellegzetességei közül, amelyeket Észak-Olaszországból hirdetnek. Utazása minden napján felfedezhet egy új autóművészeti galériát, bár még mindig nem találja meg mindet 14 nap alatt. Az új maranellói létesítmény sokkal inkább a Ferrari versenytársadalmára és az F1-re van berendezkedve, ami érdekes lehet az F1-es és motorsport-rajongók számára, és az új maranellói forma másik vonzerejével is rendelkezik. Monza városából indulva akár 20 perc alatt is versenyezhet.